🛩👉 BOEING-STEARMAN MODELO 75 KAYDET | BIPLANO DE ENTRENAMIENTO | USAAC | MAQUETAS REVELL

País de origen: Estados Unidos
Tipo: Biplano de entrenamiento
Año de entrada en servicio: 1934
Escala: 1:72
Fabricante de la maqueta: Revell
Maqueta terminada: Marzo de 2015

Comentario: El MODELO 75 fue un biplano de entrenamiento fabricado por STEARMAN AIRCRAFT/BOEING, que entró en servicio en 1934 y, terminada la producción en 1940, se habían fabricado 8.584 unidades.

El KAYDET era un biplano convencional de construcción robusta con un gran tren de aterrizaje fijo y una cabina capaz de alojar al estudiante y al profesor en tándem. Su motor radial, normalmente iba con los cilindros al descubierto.

El MODELO 70 realizó su primer vuelo en 1933 y rápidamente evolucionó al MODELO 73, que voló por primera vez  el 26 de noviembre de 1934. El modelo final sería  MODELO 75 (A-75) con mejores prestaciones que los dos anteriores.

Con un peso máximo en despegue de 1.232 kilogramos (878 kilogramos en vacío), el MODELO 75 tenía una longitud de 7,1 metros, una envergadura de 9,8 metros y una altura de 3 metros.

La planta motriz consistía en un motor radial de 7 cilindros refrigerado por aire CONTINENTAL R-670-5, con una potencia de 223 CV que le proporcionaba una velocidad máxima operativa de 200 km/h (155 km/h de crucero), con un techo de servicio de 3.414 metros y una autonomía de 813 kilómetros. La velocidad de trepada era de 3,2 metros por segundo.

Las diferentes variantes fueron: PT-13 (con motor LYCOMING R-680), PT-17 (con motor CONTINENTAL R-670), PT-18 (con motor JACOBS R-755), PT-27 (300 unidades para Canadá), NS (con motor WRIGHT J-5 WHIRLWIND), N2S (de color amarillo para la NAVY), MODELO 70 (prototipo original), MODELO 73 (61 unidades para la NAVY), MODELO 75 (con este modelo se formó la variante PT-17), MODELO 76 (variante armada para exportación), STEARMAN 90 y 91 (con estructura de metal), STEARMAN XPT-943, NA-75 (versión agrícola).

Los operadores del MODELO 75 fueron: Argentina, Bolivia, Brasil, Canadá, Taiwán, Colombia, Cuba, República Dominicana, España, Grecia, Honduras, Israel, México, Guatemala, Nicaragua, Paraguay, Perú, Filipinas, Estados Unidos y Venezuela.

El MODELO 75 sirvió como avión de entrenamiento principal de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, bajo las denominaciones NS y N2S, con la RCAF como KAYDET durante la II Guerra Mundial. Al finalizar el conflicto se vendieron numerosos excedentes que se convirtieron en aviones deportivos y de fumigación.

CONSTRUCCIÓN DE LA MAQUETA:

La maqueta que voy a hacer es de Revell, en escala 1:72