Tipo: Camión pesado
Año de entrada en servicio: 1967
Escala: 1:43
Fabricante de la maqueta: Altaya
Comentario: El PETERBILT 359 fue uno de los más emblemáticos camiones de plataforma grande producidos por PETERBILT MOTORS COMPANY, desde que empezó a comercializarse en 1967.
Desde el principio, el camión causó admiración entre los transportistas dedicados al gran tonelaje, manteniéndose dos décadas en el mercado. Su largo capó de líneas rectas, su gran calandra y sus dos espectaculares escapes fueron las características que catapultaron el éxito del camión.
El PETERBILT 359 disponía de diversas opciones de motorización con V6, V8 y V12 de diferentes marcas, como CATERPILLAR, CONTINENTAL, CUMMINS y DETROIT DIESEL, que podían combinarse con distintas transmisiones.
Algunos de los motores más solicitados eran el CAT 3408, un diésel de combustión interna de 8 cilindros que rendía entre 330 y 520 CV de potencia, o el CUMMINS NH 220 diésel, con transmisiones SPICER 6x4 y caja de cambios de 12 velocidades.
El 359 tenía una gran maniobrabilidad y un buen radio de giro gracias al eje delantero directriz y a los dos traseros motrices. El empleo del aluminio de la cabina evitaba su corrosión y aligeraba el peso del vehículo.
Pensado para cubrir grandes distancias, su cabina era amplia, con espacio reservado para la litera. Su peso total era de 38 toneladas.
El PETERBILT 359 contribuyó a consolidar el prestigio de la marca y a mejorar sus resultados comerciales, permitiendo la construcción en 1969, de una planta en Madison (Tennessee), además de la existente en Newark (California).
A mediados de los años 80, se anunció la sustitución del modelo por el PETERBILT 379, que empezó a comercializarse en 1987. Hubo una gran demanda para comprar alguna de las 400 últimas unidades denominadas "Serie 359 CLASSIC".
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