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País de origen: Israel
Tipo: Carro de combate pesado
Año de entrada en servicio: 1979
Escala: 1:72
Fabricante de la maqueta: Italeri
Maqueta terminada: Octubre de 2007

Comentario: El Merkava es el carro principal de batalla (MBT) de las Fuerzas de Defensa de Israel desde 1979, siendo actualizado por medio de diferentes versiones mejoradas.

Después de la guerra del Yom Kippur (1973), los planificadores de la defensa israelí llegaron a dos conclusiones: la primera era que Israel necesitaba ser autosuficiente en cuestiones de armamento y, la segunda, que la protección de las tripulaciones de los carros había de ser una prioridad.

No eran soportables para un país como Israel las grandes pérdidas de tripulaciones de carros que se produjeron al comienzo de la guerra del Yom Kippur. Otros dos aspectos importantes del nuevo carro serían la potencia de fuego y la movilidad.

El primer MERKAVA MKI fue entregado al TZAHAL en 1979. Su peso de 56 toneladas necesitaba un potente motor diésel de 12 cilindros TELEDYNE CONTINENTAL AVDS-1790-5A que, desarrollando 900 CV le proporcionaba una escasa velocidad de 46 km/h. La suspensión de resorte tipo "bogie" y el tren de rodaje era igual que el del carro CENTURIÓN inglés.

Lo verdaderamente espectacular es la configuración del MERKAVA con la torreta y la cámara de combate en la parte trasera, montando el motor en la parte delantera. Además, la cámara está dotada de aire acondicionado y cuenta con una puerta trasera que facilita mucho la maniobra de escape de los cuatro tripulantes.

El MKI estaba dotado de un cañón de 105 mm, 2 ametralladoras de 7,62 mm en lo alto de la torreta, un mortero de 60 mm, una ametralladora de 12,7 mm montada encima del cañón y lanzahumos. En cuanto a sus dimensiones la longitud total era de 8,63 metros, 3,70 metros de ancho y 2,64 metros de altura.

El MERKAVA MKI entró en combate por primera vez en la invasión por parte de Israel del Sur del Líbano (Operación "Paz en Galilea"). El enfrentamiento que tuvo lugar contra los modernos T-72 suministrados a Siria por la Unión Soviética fue un éxito. Sólo se perdieron 7 carros de combate (6 de ellos por minas) y no se produjo ninguna baja. En 1983 entró en servicio el MERKAVA MK2 con nuevos blindajes en la torreta y un sistema de cadenas de acero para proteger la parte trasera de la misma.

En 1989 hizo su aparición el MK3 con una larga lista de mejoras: casco rediseñado, cada rueda con suspensión independiente, nuevo motor, un cañón de 120 mm con un nuevo sistema de control de tiro y blindaje por módulos.

CONSTRUCCIÓN DE LA MAQUETA:

La maqueta que voy a hacer es de Italeri, es escala 1:72