País de origen: Estados UnidosTipo: Automóvil segmento B
Año de entrada en servicio: 1976
Escala: 1:43
Fabricante de la maqueta: Altaya
Comentario: El FORD FIESTA es un automóvil de turismo del segmento B desarrollado por la filial europea de FORD MOTOR COMPANY y que se empezó a comercializar en 1976.
Fue fabricado en Alemania, España, Brasil, México, China, India y Sudáfrica y, desde 1976 ha habido 6 generaciones con una producción de más de 12 millones de unidades.
Los efectos de la crisis energética de 1973 aumentó la demanda de automóviles de pequeño tamaño. FORD necesitaba un vehículo de pequeñas dimensiones y empezó a desarrollar un prototipo denominado BOBCAT, que finalmente sería el FIESTA. Este nombre, cuyos derechos pertenecían a GENERAL MOTORS, fue cedido de forma gratuita a FORD.
Con un peso de 710 kilogramos, el FORD FIESTA tenía una longitud de 3,57 metros, una anchura de 1,57 metros y una altura de 1,36 metros. La distancia entre ejes era de 2,29 metros.
La planta motriz del FORD FIESTA contaba con dos versiones de motores de 957 cc (con opción de alta o baja compresión), 1.1 y 1.3 L OHV.
En 1980 se lanzó un modelo semideportivo, el 1.3 SUPER SPORT (66 CV). En realidad se trataba de una operación de marketing exploratoria, para estudiar el lanzamiento del modelo similar aspecto, el XR2, que se introdujo al año siguiente, con una versión 1.6 L del mismo motor y diversos añadidos estéticos, con una potencia de 84 CV.
La primera generación del FIESTA resultó un hito para FORD ya que su primer automóvil con carrocería HATCHBACK, el primer FORD con tracción delantera que tuvo verdadero éxito. Contaba con una transmisión manual de 4 velocidades y una marcha atrás. En España se producía en la fábrica de Almusafes (Valencia, Comunidad Valenciana).
En 1990 y 1991, y de 1996 a 1998, el FORD FIESTA fue el automóvil con mejores resultados de ventas en Reino Unido. El mejor año fue 1987 con aproximadamente 154.000 unidades.
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