⚓️👉 MINERVE S647 | SUBMARINO CLASE DAPHNE | MARINE NATIONALE | MAQUETAS HELLER

País de origen: Francia
Tipo: Submarino diésel-eléctrico
Año de entrada en servicio: 1964
Escala: 1:400
Fabricante de la maqueta: Heller
Maqueta terminada: Mayo de 2020

Comentario: El MINERVE S647 fue un submarino diésel-eléctrico de la clase DAPHNÉ de la MARINE NATIONALE que entró en servicio en 1964. El submarino desapareció el 27 de enero de 1968, con toda su tripulación, cuando regresaba a su base en Tolón.

La clase DAPHNÉ era una clase intermedia entre los grandes submarinos oceánicos clase NARVAL y los submarinos de ataque clase ARÉTHUSE. Se buscaba mantener la navegación silenciosa y la alta maniobrabilidad de los submarinos de ataque franceses, con una tripulación poco numerosa.

El MINERVE S647 fue construido en el astillero CHANTIERS DUBIGEON (Nantes, Francia) para la MARINE NATIONALE. Fue iniciado en mayo de 1958, botado el 31 de mayo de 1961 y asignado el 10 de junio de 1964.

Con un desplazamiento de 860 toneladas (1.038 toneladas en inmersión), el MINERVE S647 tenía una eslora de 57,75 metros, una manga de 6,74 metros y un puntal de 5,25 metros. Su dotación era de 52 tripulantes.

La propulsión consistía en 2x12 motores diésel SEMT PIELSTICK-JEUMONT-SCHNEIDER de 603 CV de potencia unitaria. También disponía de dos motores eléctricos de 1.000 CV de potencia. La velocidad en superficie era de 12 nudos (22 km/h) y, en inmersión, de 15 nudos (28 km/h). Su autonomía era de 30 días. Tenía 12 tubos de torpedos de 533 mm, 8 a proa y 4 a popa.

El 27 de enero de 1968, cerca de las 8:00 de la mañana, el MINERVE navegaba bajo la superficie a profundidad de periscopio, a unas 25 millas náuticas (46 kilómetros) de Tolón. El último contacto fue por medio de la radio con un avión BRÉGUET ATLANTIC informando que llegarían a su destino en una hora. A continuación el submarino desapareció en aguas profundas del Golfo de León a más de 2.000 metros de profundidad. El único hecho constatable es que hacía muy mal tiempo esa mañana.

La MARINE NATIONALE buscó en vano el submarino, con la colaboración de Jacques Cousteau. La operación fue suspendida el 2 de febrero de 1968. En 1969 se volvió a intentar en la llamada OPERATION REMINER en la que colaboró Estados Unidos con el USNS MIZAR.

El MINERVE se había convertido en el único submarino hundido y no encontrado desde la II Guerra Mundial. La compañía OCEAN INFINITY, contratada por el Gobierno francés,  anunció el descubrimiento del pecio el 22 de julio de 2019. Fue encontrado a 2.350 metros de profundidad a 45 kilómetros de Tolón. El submarino estaba partido en 3 piezas y los restos ocupaban una zona de 300 metros.