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LOCOMOTORA MIKADO DE RENFE (ELECTROTREN)

País de origen: España
Tipo: Locomotora de vapor
Año de entrada en servicio: 1953
Escala: 1:87
Fabricante de la maqueta: Electrotren

Comentario: La MIKADO de RENFE fue una locomotora de vapor utilizada en España entre 1953 y 1975, junto con las SANTA FE y CONFEDERACIÓN.
RENFE adquirió 242 locomotoras  MIKADO 141 de las que 25 fueron construidas en Glasgow (Inglaterra) por NORTH BRITISH LOCOMOTIVE COMPANY (NBL) y tienen, como característica única, un domo más alargado.
El resto fueron fabricadas por BABCOCK & WILCOX y, en España, por: LA MAQUINISTA TERRESTRE Y MARÍTIMA, EUSKALDUNA y por MACOSA.
A estas 242, hay que añadir 55 unidades compradas por NORTE a la empresa estadounidense AMERICAN LOCOMOTIVE COMPANY (ALCO), lo que hace un total de 297 locomotoras MIKADO.
Eran locomotoras capaces de remolcar, tanto trenes de viajeros como de mercancías. Fueron adaptadas para utilizar fuel y, las últimas 123, ya salieron de fábrica adaptadas.
Con un peso de 103.000 kilos la MIKADO tenía un esfuerzo de tracción que llegaba a 72.000 kilos. El ténder tenía una capacidad de agua de 27 metros cúbicos y 11.000 kilos de carbón. Su peso en vacío era de 25.500 kilos y, en servicio, de 63.500 kilos.
La disposición de ejes 1-4-1 (2-8-2 según notación WHYTE) consistía en un eje delantero guiado, 4 ejes motores y un eje final de apoyo.
Su motor, formado por dos cilindros, tenía una potencia de 2.000 CV, que le proporcionaba una velocidad de 90 km/h.
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