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AUTOPROPULSADO JAGDPANZER IV SD.KFZ 162 (REVELL)

País de origen: Alemania
Tipo: Autopropulsado antitanque
Año de entrada en servicio: 1944
Escala: 1:72
Fabricante de la maqueta: Revell
Maqueta terminada: Noviembre de 2002

Comentario: Las necesidades cada vez más grandes de aumentar el fuego defensivo contra los carros aliados obligó al desarrollo de vehículos especializados como el JAGDPANZER IV. En septiembre de 1943 fue presentado el prototipo por la empresa VOMAG, siendo autorizada su producción.
Utilizando el casco del PANZER IV, el JAGDPANZER contaba con un blindaje de mayor grosor (80 mm) y de más inclinación. Desde agosto, la versión IV/70 (V) correspondía a la empresa VOMAG, mientras que la versión IV/70 (A) era producida por ALKETT.
Con un peso en orden de combate de 25 toneladas, su longitud era de 6,85 metros, su anchura de 3,17 metros y su altura de 1,85 metros. Su dotación estaba compuesta por cuatro tripulantes. Montaba un motor MAYBACH HL 120 TRM, de 12 cilindros, con una potencia de 300 CV que le proporcionaba una velocidad máxima de 40 km/h, con una autonomía de 210 km en carretera.
Su armamento principal se componía de un cañón de 75 mm PAK 39L/48 y, el secundario, de una ametralladora MG42 de 7,92 mm.
El mayor defecto del JAGDPANZER IV era que su largo y bajo cañón dificultaba la maniobrabilidad y, el exceso de peso de la parte delantera, tendía a deformar las ruedas delanteras del tren de rodaje.
El JAGDPANZER IV entró en servicio en marzo de 1944, destacando sobre todo su actuación durante la ofensiva de las Ardenas con 137 unidades (diciembre 1944-enero 1945). En el frente oriental entraron en acción en septiembre de 1944
La producción total fue de 784 unidades entre enero y julio de 1944 y, entre agosto de 1944 a abril de 1945, 940 IV/70 (V) y 278 IV/70 (A).

El más eficaz cazacarros que utilizó el JAGDPANZER IV fue Rudolf Roy, UNTERSTURMFÜHRER de la 12ª SS PANZERDIVISION HITLERJUGEND, con 36 carros destruidos, 13 de ellos en un sólo día, durante la batalla de Normandía.
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