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PORTAAVIONES USS KITTY HAWK CV-63 (ITALERI)

País de origen : Estados Unidos
Tipo: Portaaviones
Año de entrada en servicio: 1961
Escala: 1:700
Fabricante de la maqueta: Italeri
Maqueta terminada: Octubre de 2005

Comentario: El USS KITTY HAWK CV-63 fue un portaaviones de la Armada de Estados Unidos que dio nombre a su clase (USS CONSTELLATION, USS AMERICA y USS JOHN F. KENNEDY), y recibió este nombre por el lugar en el que se realizó el primer vuelo de los hermanos Wright.
La construcción del USS KITTY HAWK se aprobó el 1 de octubre de 1955 y se adjudicó a la NEW YORK SHIPBUILDING CORPORATION (Candem, Nueva Jersey). La quilla fue puesta en grada el 27 de diciembre de 1956 y fue botado el 21 de mayo de 1960. Finalmente, entró en servicio el 21 de abril de 1961, bajo el mando del capitán William F. Bringle. Su dotación era de 5.624 tripulantes.
Con un desplazamiento de 62.335 toneladas (83.301 toneladas a plena carga), el USS KITTY HAWK tenía una eslora de 325,8 metros, una manga de 86 metros y un calado de 12 metros.
El USS KITTY HAWK fue el último portaaviones de la Armada estadounidense accionado por gasoil. Su planta motriz consistía en 8 calderas FOSTER WHEELER, que accionaban 4 turbinas de vapor y 4 ejes, con una potencia de 280.000 CV, que le proporcionaba una velocidad máxima de 33 nudos(61,2 km/h).
Disponía de cuatro catapultas y 3 enormes ascensores lo que provocaba un enorme consumo de energía. En cuanto a armamento, contaba con diversos sistemas defensivos:
RIM-7 SEA SPARROW, sistema antimisil y antiaéreo de corto alcance utilizado contra misiles antibuque.
RIM-116 RAM (Rolling Airframe Missile), sistema de misiles superficie-aire que utiliza el misil SIDEWINDER y utilizado como CIWS (Close-in Weapon System), es decir, contra misiles antibuque de proximidad.
PHALANX, sistema de armamento de proximidad (CIWS) contra misiles antibuque, consistente en un cañón rotativo M61 VULCAN de 20 mm.
Su complicado sistema de calderas diésel que hizo necesarias largas operaciones de mantenimiento en los astilleros de Bremerton (Washington) entre 1977 y 1982.
Más tarde, de 1987 a 1991, en los astilleros de Filadelfia fue sometido a un programa de ampliación de vida (para 20 años más).
La última gran operación de mantenimiento fue en 1998 cuando, durante tres meses, 4.000 trabajadores realizaron reparaciones por valor de 65 millones de dólares. Su grupo de batalla estaba formado por 8.000 hombres.
Llevaba a bordo el Ala 5ª de Portaaviones, compuesta por aviones F-14, F18 A, EA-6B, S-3A/B, E-2CA y helicópteros SH-3 o SH-60. Podía llevar hasta 85 aviones embarcados.
Tras estar durante 10 años destinado en la base naval de Yokosuka (Japón), en octubre de 2008 fue sustituido en esta función por el USS GEORGE WASHINGTON. El 12 de mayo de 2009 fue dado de baja tras un servicio de 49 años.
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