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BOMBARDERO BOEING B-17 FLYING FORTRESS (REVELL)

País de origen: Estados Unidos
Tipo: Bombardero estratégico
Año de entrada en servicio: 1941
Escala: 1:72
Fabricante de la maqueta: Revell/Hasegawa
Maqueta terminada: Mayo de 2004/Octubre de 2010 (IDF)

Comentario: El bombardero B-17 fue el primer bombardero estratégico puesto en servicio por los Estados Unidos, y su importancia en la victoria final es fundamental. El Cuerpo Aéreo del Ejército de Estados Unidos emitió en mayo de 1934 las especificaciones para un bombardero antibuque polimotor. BOEING presentó el prototipo que fue evaluado con la designación de XB-17.
Le siguieron una serie de variantes: B-17 B ( 39 unidades con modificaciones en el morro), B-17 C (20 unidades entregadas a la RAF), B-17D (entró en servicio en febrero de 1941 con un tripulante más), B-17 E (512 unidades con dos ametralladoras en cola y dos torretas movidas eléctricamente, una dorsal y una ventral), B-17 F (3.405 unidades con una proa transparente, más potencia, anclajes externos para bombas, una nueva torreta y refuerzos estructurales), B-17 G FLYING FORTRESS (8.680 unidades, con ametralladoras en los laterales del morro y una ametralladora de cola denominada CHEYENNE).
Realizó su primer vuelo el 28 de julio de 1935, entrando en servicio en abril de 1938. Con un peso máximo en despegue de 32.668 kilos (14.855 kilos en vacío), el B-17G, tenía una envergadura era de 31,63 metros, una longitud de 20,50 metros y una altura de 5,82 metros.
Su planta motriz consistía en 4 motores WRIGHT R-1820-97 CYCLONE radiales, con turbocompresores GENERAL ELECTRIC B-22, con una potencia de despegue de 1.200 CV, que le proporcionaban una velocidad máxima de 483 km/h, con una autonomía de 2.977 km y un techo de servicio de 10.668 metros.
Su armamento consistía en 13 ametralladoras BROWNING de 12.70 mm y una capacidad máxima de 7.990 kilos de bombas.
El 17 de agosto de 1942, los B-17 de la 8ª Fuerza de Estados Unidos se estrenaron en la campaña de bombardeo diurno sobre Europa.
No empezaron a bombardear Alemania hasta el 27 de enero de 1943. Destacan nombres como Wilhalmshaven, Regensburg, Lübeck, Colonia, Dresde o Hamburgo como lugares de devastación y muerte, sobre todo de población civil desplazada.
El coste fue muy elevado para los estadounidenses ya que de 4.750 unidades, más de la tercera parte se perdieron abatidos por las fuerzas antiaéreas, los cazas o en accidentes.

Curiosidades: MEMPHIS BELLE (la Bella de Memphis) fue el primer B-17 en completar con éxito 25 misiones de bombardeo y, el SOWOOSE fue el único que combatió durante toda la Guerra.
En total se fabricaron 12.677 unidades, que fueron producidas por BOEING, DOUGLAS AIRCRAFT y por LOCKHEED VEGA
Otros países que utilizaron el B-17 fueron: Bolivia, Brasil, Canadá, Colombia, Dinamarca, República Dominicana, Francia, Irán, Israel (1948 utilizados durante los conflictos con los árabes durante la creación de Estado: fotos nº 3, 4, 5 y 6), Japón, México, Nicaragua, Perú, Portugal, Sudáfrica, Unión Soviética, Suecia y Reino Unido.
¿Conoces las CAU-ferencias de CAU ARTÍSTIC?:"Bombardeos de Hamburgo y Dresde"

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