País de origen: AlemaniaTipo: Carro de combate pesado
Año de entrada en servicio: 1.943
Escala: 1:72
Fabricante de la maqueta: Italeri
Maqueta terminada: Junio de 2.005
Comentario: El encuentro con los T-34 soviéticos en 1.941, demostró la necesidad de diseñar nuevos y más poderosos carros de combate que sustituyeran al PANZER III y PANZER IV.
La empresa encargada de producir el nuevo modelo fue MASCHINENFABRIK AUGSBURG-NÜRNBERG (MAN), que consiguió terminar la primera unidad totalmente operativa en enero de 1.943. El casco estaba compuesto de planchas soldadas, alojando una dotación de 5 tripulantes: jefe de carro, artillero, servidor, operador de radio-ametrallador y conductor.
El tren de rodaje consistía en 8 grandes rodillos dobles escalonados y, la suspensión, en barras de torsión y amortiguadores hidráulicos. Con un peso en orden de combate de 44,8 toneladas, su longitud total era de 8,66 metros, su anchura incluyendo las planchas SCHÜRZEN era de 3.42 metros y su altura de 2,98 metros.
El blindaje máximo de la torreta era de 110 mm en la parte frontal, mientras que en el casco era de 80 mm. Su armamento consistía en un cañón rayado de 75 mm y 3 ametralladoras MG 34 de 7,92 mm. Para comunicaciones, utilizaba una radio de corto alcance FU 5. Otras prestaciones del carro eran: trinchera superable de 2,45 metros, obstáculo superable de 0,9 metros, pendiente superable del 35 % y capacidad de vadeo de 1,2 metros.
El bautismo de fuego del PANZER V PANTHER tuvo lugar durante la ofensiva alemana que tuvo lugar en julio de 1.943 en el saliente de Kursk, llamada OPERACIÓN ZITADELLE, en la que participaron alrededor de 200 unidades que, a pesar de demostrar su validez, se vieron perjudicadas por averías mecánicas.
A partir de este momento, los PANTHER lograron restablecer el equilibrio en cuanto a calidad en el Este. En enero de 1.944, se enfrentaron a los aliados en Italia, tras los desembarcos aliados en Anzio y, a partir de junio de 1.944, fueron utilizados en la batalla de Normandía contra los carros SHERMAN estadounidenses y CHURCHILL británicos. El carro fue producido y utilizado hasta la derrota y rendición de Alemania, en mayo de 1.945.
El PANTHER fue fabricado en diferentes versiones: 20 unidades de AUSF A (noviembre de 1.942); 842 unidades de AUSF D (enero de 1.943-septiembre de 1.943); 2.192 unidades de AUSF A2 (agosto de 1.943-junio de 1.944) y 2.953 unidades de AUSF G(marzo de 1.943-abril de 1.945).
Imágenes del carro de combate PANZER V PANTHER:
De zxwar (YouTube)
De colacas (YouTube)
1 comentarios:
Un gran carro que al igual que el tiger en las ardenas, como bien dices, los problemas mecanicos y recambios casi imposibles de sustituir fuera de fabrica, hacian que la mitad de ellos tras varios meses quedaran inoperativos,. El ritmo de evolucion de los panzer desde el 38t en adelante, es algo increible, si la guerra hubiera durado dos años mas y las cadenas de producion y recursos intactas, los colosos que hubieramos visto en el campo de batalla serian inaudible.
Por suerte a los americanos no les preocupaba ni el blindaje ni el poder de fuego de sus carros y ala a tirar sherman como churros, la cara del pobre rommel cuando oyo que llegaban a puerto 500 sherman recien salidos de fabrica y el tirando con 100 blindandos y la mitad ya casi inoperativos.
Buen articulo Diego.
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