BOMBARDERO SUKHOI SU-2 (ICM)

País de origen: Unión Soviética
Tipo: Bombardero biplaza
Año de entrada en servicio: 1.940
Escala: 1:72
Fabricante de la maqueta: ICM
Maqueta terminada: Marzo de 2.008

Comentario: El diseñador Pavel Sukhoi participó en el proyecto de TUPOLEV, el ANT-51, un monoplano de ala baja de reconocimiento y ataque al suelo.

El avión hizo su primer vuelo el 25 de agosto de 1.939.

Después de probar varios prototipos, el resultado final fue el SUKHOI SU-2 con las letras BB-1 (Bombardero de corto alcance).

Lo más llamativo de su diseño es la larga cabina que alojaba al piloto y al artillero.

Su envergadura era de 14,3 metros y su longitud de 10,46 metros.

Era propulsado por un motor TUMANSKII M-88B de 14 cilindros en doble estrella con una potencia de 1.000 CV, que le proporcionaba una velocidad máxima de 480 km/h.

Su autonomía era de 1.200 km y su techo de servicio de 8.800 metros.

Su armamento se componía de 4 ametralladoras de 7,62 milímetros en las alas, más otra en la parte trasera de la cabina.
Su carga de bombas era de 900 kg.

Siguiendo la doctrina militar soviética de los años 30, el SU-2 debía ser capaz de dar apoyo a las fuerzas de tierra.

En junio de 1.941, al producirse el ataque alemán, se estiman que se encontraban en servicio en la FRONTOVAYA AVIATSYA unas 100 unidades.

Las primeras semanas resultaron desastrosas debido a su inferioridad frente a los monoplazas alemanes, la falta de preparación de sus tripulaciones y el erróneo diseño del avión muy vulnerable y con grandes dificultades para su autodefensa.
Entre 1.940 y 1.942 se fabricaron alrededor de 2.000 unidades pero, debido a la mejor calidad del ILYUSHIN IL-2, se dedicó a misiones de entrenamiento a partir de 1.943.

La heroína soviética EKATERINA ZELENKO pilotó un SU-2.
Nota: Te invito a ver la construcción de esta maqueta paso a paso en mi blog beguesmaker.

Imágenes de bombarderos soviéticos durante la II Guerra Mundial:


De Rogancz (YouTube)