B-29 SUPERFORTRESS (ACADEMY)

País de origen: Estados Unidos
Tipo: Bombardero Estratégico
Año de entrada en servicio: 1.944
Escala: 1:72
Fabricante de la maqueta: Academy
Maqueta terminada: Septiembre de 2.007

Comentario: El B-29 ha pasado a la Historia por ser el bombardero que lanzó las bombas atómicas sobre Hiroshima y Nagasaki, provocando la rendición de Japón, a costa de la muerte de decenas de miles de inocentes. En realidad, Japón ya pedía la rendición, aunque no incondicional, pero esto fue una especie de venganza y un toque de atención a Stalin.

El 29 de enero de 1.940 se publicaron las especificaciones técnicas del proyecto de un "avión bombardero estratégico de gran alcance". Consiguieron los contratos BOEING y CONSOLIDATED quienes desarrollaron dos prototipos XB-29 y XB-32, de los cuales salió vencedor el primero. Al año siguiente se firmó un contrato por 14 aviones de preserie, seguidos de 500 unidades y, en septiembre de 1.942, otras 1.000.

El desarrollo del avión produjo muchos problemas técnicos y algún accidente, siendo su primer vuelo el 21 de septiembre de 1.942.

Sus impresionantes medidas eran: una envergadura de 43,05 metros, una longitud de 30,18 y una altura de 9,02. El peso en despegue, de 63.958 kg y su dotación de 10 tripulantes.

Cuatro motores de 18 cilindros en doble estrella WRIGHT R-3350 CYCLONE de 2.200 CV cada uno, le proporcionaban una velocidad de 576 km/h y una autonomía de 6.600 Kms. Su armamento se componía de un cañón de 20 mm, y 12 ametralladoras de 12,7 mm. Su interior, estaba compuesto por tres secciones presurizadas para la tripulación, comunicadas por un tubo.

En 1.943 se constituyó la 58ª VERY HEAVY BOMBARDMENT WING que decidió atacar a los japoneses desde India y China. La primera misión tubo lugar el 5 de junio contra Bangkok, seguida del primer bombardeo contra Japón el 15 del mismo mes.
El 24 de noviembre de 1.944 empezaron los ataques masivos desde las Islas Marianas que consistieron en el lanzamiento de bombas incendiarias, tanto de día como de noche, sobre Tokio y otras ciudades japonesas.
El 6 de agosto de 1.945, un B-29 llamado ENOLA GAY al mando del coronel Paul W. Tibbets estaba situado 9.630 metros por encima de Hiroshima. En ese momento, el comandante Thomas F. Ferebee acciónó el interruptor que liberó la bomba atómica (Little Boy) de 4.082 kg .

La bomba hizo explosión a 244 metros de altura, asesinando instantaneamente a 118.000 personas. Tibbets murió el 1 de noviembre de 2.007 y fue enterrado en una tumba sin nombre para evitar venganzas.

El 9 de agosto, un segundo B-29 llamado BOCKS CAR al mando del comandante Charles W. Sweeney dejó caer sobre Nagasaki otra bomba atómica de 4.536 kg, bautizada con el nombre de FAT MAN, asesinando a 35.000 personas en un instante.
El 2 de septiembre se firmó la rendición incondicional japonesa a bordo del acorazado USS MISSOURI, en la bahía de Tokio.
Nota: Te invito a mi blog beguesmaker para que veas la construcción de este B-29 paso a paso.
Imágenes del bombardero B-29 SUPERFORTRESS:


De bomberguy (YouTube)

De o4118 (YouTube)